Infrastructura din România, depăşită de valul de cereale din Ucraina

Producătorii şi transportatorii de cereale români se tem că infrastructura terestră de transport din ţara noastră şi Portul Constanţa nu vor face faţă valului de cereale din Ucraina, după ce Rusia a rupt acordul de transport al acestora pe Marea Neagră.

În noua situaţie, şi mai multe cereale ucrainene ne vor tranzita ţara: la graniţele României am putea vedea – în perioada următoare – o dublare a fluxului auto, feroviar şi de barje cu marfă din Ucraina.

La aceasta se adaugă şi faptul că – potrivit agricultorilor români – recolta de anul acesta va fi cu 25% mai mare decât în 2022, ceea ce va însemna o presiune suplimentară pe infrastructură.

În aceste condiţii – afirmă Cezar Gheorghe, analist pe piaţa cerealelor – Portul Constanţa nu poate face faţă din punct de vedere operaţional.

Cezar Gheorghe a mai spus, la Radio România Constanţa, că în contextul creat prin ieşirea Rusiei din acordul pentru exportul cerealelor ucrainene prin Marea Neagră, România ar trebui să solicite rapid fonduri europene suplimentare pentru investiţii.