S-a făcut primul pas din proiectul CFR pentru ca trenurile de călători să circule cu viteza de 160 de kilometri pe oră pe linia Bucureşti – Craiova

Linia face parte din Magistrala M 900 Bucureşti – Timişoara, una dintre cele mai degradate din ţară. Compania CFR infrastructură a semnat contractele pentru realizarea studiului de fezabilitate şi a proiectului Tehnic necesare modernizării liniei de 200 de kilometri dintre Bucureşti şi Craiova. Cele două contracte costă 75 de milioane de lei, iar durata proiectării este de 23 de luni, după care poate fi lansată şi licitaţia pentru execuţie. Linia de tren Bucureşti – Craiova este proiectată pentru o viteză maximă de 140 de kilometri pe oră, dar acum se merge încet din cauza restricţiilor de viteză, durata medie fiind de trei ore şi jumătate, cu o oră mai mult decât făceau trenurile înainte de Revoluţie.