Drumul Expres Craiova – Pitești, într-o nouă fază

Luni, 23 octombrie, s-a încheiat termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele destinate proiectării și execuției primelor 2 tronsoane ale Drumului Expres Craiova – Pitești.

Pentru primul tronson al drumului, care va avea o lungime de 17 km și o valoare estimată de 479.802.905,88 lei, fără TVA, au depus oferte 6 operatori economici. Tronsonul 1 ar urma să fie construit între varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova și limita județului Dolj și va traversa teritoriile administrative ale localităților Craiova, Ghercești, Pielești și Robănești.

Pentru Tronsonul 2, Loturile 1 și 2 au depus oferte 14 operatori economici. Cel de al doilea tronson, format din cele două loturi, va avea o lungime de 39,85 de km, va costa 1,476,349,583.89 lei, fără TVA și urmează să fie construit  între limita  judeţelor Dolj şi Olt şi limita judeţelor Olt şi Argeş. Cel de al doilea Tronson va traversa  teritoriile localităţilor Balş, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Slatina şi Valea Mare.

De asemenea, Ministerul Transporturilor informează că azi, 24.10.2017, la ora 16.00 se va încheia și termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele destinate proiectării și execuției ultimelor două tronsoane ale aceluiași drum expres.

Tronsonul 3, cu o lungime de 31,75 km, cuprins între intersecția cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina și limita dintre județele Olt și Argeș, va tranzita localitățile Valea Mare, Priseaca, Scornicesti, Optași, Tatulești și Colonești, iar Tronsonul 4, cu o lungime de 31,81Km  va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt si Argeș și intersecția cu autostrada 1 București – Pitești și va tranzita localitățile Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni și Oarja.

Întregul proiect, are o lungime de aproximativ 121 km  și o valoare estimată de 3.770.640.827,48 lei, fără TVA și va fi finanțat din Programul Operațional Infrastructură Mare(POIM) 2014-2020.

Drumul expres Craiova – Pitești va avea  4 benzi de circulație ( 2 benzi pe sens) și va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud – Vest a României la Coridorul IV Pan European.